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建筑公司柳州官塘大桥项目大跨度

钢拱肋首节段成功下胎

本报柳州讯2017年建筑公司柳州首战大捷！柳州官塘项目于4月6日完成了大跨度钢拱肋首节段的验收及下胎工作，在保安全、保质量的情况下，为总包单位能够完成4.30大工期节点做了成功的铺垫。

柳州市官塘大桥钢结构工程位于柳州市中心偏东北方向，横跨柳江，属于柳州市城市总体规划15座城市道路跨江大桥之一，是《柳州市近期建设规划》的重点建设项目。我公司承建的主桥为中承式钢箱拱桥，分为钢箱拱和钢箱梁两部分，结构体系为有推力提篮式拱桥，目前为止是世界第一大推力提篮式拱桥，也是世界第九大跨度桥。主桥全长462m，桥梁有效宽度为39.5m，双向六车道。钢箱拱肋由我公司与宝桥集团有限公司共同承建，总重12318吨，我公司承建部分为6300吨；钢箱梁由我公司承建，总重9434吨。

本项目施工是我公司生产经营工作的又一重大突破，标志着公司钢结构施工生产向大型钢结构桥梁领域进军。在项目开工前，由于我们没有大型钢结构桥梁的生产经验而被监理质疑“你们干不了这么大的桥！”。“勇于跨越、追求卓越”中铁人不怕挑战，在监理提出质疑的同时，项目经理赵国权当即表态“虽然没有做过大型钢结构桥梁的施工，但是我们有多年的钢结构生产经验，我们有决心、我们会集中所有力量去完成它，干不好我辞职！”。

言出必践，用事实说话。25个日夜的艰苦奋斗，换来了我们的柳州首战大捷！本次大捷离不开项目全体职工的努力，更离不开公司对项目的大力支持，公司对项目的重视是我们一线职工的源动力。在奋战期间，公司各部门领导亲临项目进行管理指导，为项目解决实际难题。在生产中项目以实际问题为导向，做到相关管理制度落地执行，达到安全质量有序可控的目的。“兵来将挡，水来土掩”，在项目与分公司的共同努力下，从施工中发现问题、解决问题，到总结分析、制定有效的整改措施，并经过实践形成了一套完整的质量监督管理机制，确保了施工生产的顺利进行。

钢拱肋的首节段验收及下胎成功，不仅得到了业主和监理单位对我公司的信任，还得到了老牌做桥企业宝桥公司对我们工作的认可。但我们深知这只是“万里长征的第一步”，成绩只能代表过去，项目会再接再厉，并满怀信心，展望未来，以此次胜利为新的起点，将为公司“创新、创效益、树品牌”作为项目的管理目标，在今后的工作中继续发扬公司忠诚、刚健、创新、高效的企业作风，以更加奋发图强的精神创造更好的成绩。（文 赵磊）